メッシュフィルターは、速い流量と小さな圧力差を有するステンレス鋼メッシュ材料で作られています。
エンジンが動いているとき、多くのトランスミッション部品は、小さなギャップで比較的高速に移動します。これらの部品の作業面は微細に加工されていますが、表面は不均一です。これらの表面が潤滑されていない場合、それらの間にギャップがあります。強い摩擦が起こる。金属表面間の乾燥摩擦は、エンジンの消費電力を増加させ、部品表面の摩耗を加速させるだけでなく、摩擦によって発生する熱による部品の作業面を燃やし、エンジンを動かすことができないようにする。
潤滑システムの機能は、エンジンが作動しているときに、クリーンオイルの十分な量と適切な温度をエンジンの動作時に全てのトランスミッション部品の摩擦面に継続的に供給し、摩擦面間に油膜を形成して液体摩擦を達成し、摩擦抵抗と電力を低減し、部品の摩耗を低減し、エンジンの信頼性と耐久性を向上させる目的を達成する。
エンジントランスミッション部品の作業条件は異なるため、異なる負荷と相対運動速度のトランスミッション部品に対して異なる潤滑方法が採用されています。
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