ガス タービン潤滑油ステーション フィルター エレメント、フィルター材質: ステンレス鋼メッシュ、小さな圧力差、高速流量、大きな汚れ保持能力。

特に雨の中に浸透する雨。 ひとつはギアボックス機構やデフカバーを錆びさせること、もうひとつは冬場の凍結清掃です。 その結果、使用時の電動バルブのトルクが大きすぎ、ギアボックスの部品が破損してモーターにフル負荷がかかったり、オーバートルクメンテナンスが跳ねて3周は使えなくなってしまいます。 ギアボックスのコンポーネントが破壊され、手動で実行できなくなります。 オーバートルク維持姿勢以降は、手動で使用しても手動で空圧バルブを回すことができません。 無理に使用すると内部のマンガン鋼成分が破壊されます。
| DRLF-A2600x5 | ZU-H63x20P | GU-H100x40P |
| DRLF-A3900x5 | ZU-H100x20P | GU-H160x40P |
| DRLF-A6500x5 | ZU-H160x20P | GU-H250x40FP |
| DRLF-A7800x5 | ZU-H250x20FP | GU-H400×40FP |
| DRLF-A9100x5 | ZU-H400x20FP | GU-H630x40FP |
一部のゲート バルブ オイルの回路基板には、矢印が付いています。 英語のFIOWインクが付いていない場合は、シーリングシートの機能位置です。 怠惰な政府の材料がリファレンスに流れ込み、ゲート バルブのセルフ ドレン位置が反転します。 一般的に、2 シート ゲート バルブにはポイント ツー ポイントの流入があります。
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